dr. Hut komt eraan! Maar eerst 10 stellingen.

“no Mister Bond, I expect you to die“…

Ik ben alvast aan het oefenen. Op 1 oktober verdedig ik mijn proefschrift en mag ik me hopelijk “dr. Hut” noemen. En ach, met die naam moet iemand uit Hollywood me binnenkort wel bellen voor de rol van James Bond slechterik. Maar dan moet wel eerst dat proefschrift verdedigd worden.

Aan veel Nederlandse universiteiten (waaronder de TU Delft) moeten promovendi zoals ik naast hun proefschrift ook een aantal stellingen verdedigen. Dit is een afstamming van een oud gebruik: vroeger ging het bij een verdediging alleen maar om het verdedigen van stellingen. Het gebeurde echter steeds vaker dat bij stellingen om toelichtingen gevraagd werd voordat deze verdedigbaar geacht werden. Deze toelichtingen zijn uitgegroeid tot het hedendaagse proefschrift. Het proefschrift is tegenwoordig, als ware het een middeleeuws meesterstuk, juist datgene wat bepaald of je een academische titel waardig bent en de stellingen zijn ondergeschikt. Maar ze zijn er nog! Stellingen geven promovendi de kans om aan te tonen dat ze zich breder ontwikkeld hebben dan enkel het vakgebied van het proefschrift. Een klein aantal stellingen dient uit het proefschrift te komen, maar de overige stellingen mogen over “van alles” gaan. Zolang ze maar “opponeerbaar en verdedigbaar” zijn.

Felienne Hermans schreef over elk van haar stellingen een blog-post, die ze in de weken voor haar verdediging publiceerde. Ik vind dat een goed idee en maak daar graag een traditie van. Dus: tussen nu en 1 oktober ga ik 10 blogs posten over de stellingen die bij mijn proefschrift horen. Hou dit blog in de gaten, of volg #tweetprop op twitter!

Een vliegdekschip op zonne-energie?

@jaspervankuijk vraagt “Kan een vliegdekschip op zonne-energie varen?”. Het is net jeuk aan een muggebult: je weet dat je eraf moet blijven (proefschrift moet AF!), maar ik kan het niet laten…

Dus even snel, omdat Jasper erom vraagt.

Een Nimitz-klasse vliegdekschip haalt zijn energie uit 2 (twee!) A4W kerncentrales die samen 208 MW leveren. Dat zijn 21 miljoen energieslaven: de bemanning, 6000 man sterk, zou de boot zelf niet in beweging krijgen¹.

Een Nimitz-klasse vliegdekschip is 333 m lang en 77 m breed. Dat zijn iets meer dan 25 duizend vierkante meters oppervlak. Op de evenaar levert de zon, op zijn hoogste punt, een totaal van 527 W infrarood, 445 W zichtbaar en 32 W ultraviolet licht voor een totaal van 1kW licht-energie (per seconde) per vierkante meter. Als al die energie omgezet zou kunnen worden in electrische energie, zou er ongeveer 25 megawatt (MW) opgewekt kunnen worden.

Conclusie: zonne-energie zou slechts 12% van de energie kunnen leveren die een Nimitz klasse vliegdekschip gebruikt. Misschien niet verbazend wanneer we kijken naar de verhouding zonne-cel oppervlakte versus massa van de huidige zonne-energie boten, zoals deze wedstrijd winnende speedboot.

Door studenten van de TU Delft ontworpen boot die op zonne-energie vaart

¹ok, misschien wel in beweging, maar niet op de 30+ knopen die nu de top-snelheid is. Denk daar even over na: het equivalent van een empire state building op zijn kant dat met 56 km/h langs komt…